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坦克500即将开放预售! 配备3.0T+9AT
Network 2021-11-10 16:15:00 1443浏览 编辑:kim

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自从坦克300成为现象级产品后,长城汽车也趁热打铁,将坦克品牌独立出来,随后注册并推出了坦克400、坦克500、坦克700、坦克800等一系列SUV车型。由于坦克车型的热度和强大的产品力,每款车型都受到国内消费者的高度期待和关注。

而就在近日,长城汽车正式宣布,坦克500即将在2021年的广州国际车展上开启预售。

一分钟看懂新车亮点

1. 两种外观造型,有5/7座布局选择

2. 搭载2.0 8AT/3.0T V6 9AT动力总成

3. 非承载式车身,配备四驱系统,具备坦克调头功能

坦克500将提供两种外观造型,主要从中网、配色、轮毂样式等多方面进行区别,其中豪华版前脸为多辐式九条中网,运动版为厚重的多边形中网。此外,根据车型版本的不同,将有5座和7座布局可供选择。

坦克500被定位为中大型SUV,长度为4878/1934/1905毫米,背上 "小书包 "的长度为5070毫米。 毫米,轴距2850毫米)水平。

坦克500的内饰在同级车中可以说是 "无敌 "的,大量的皮革和木质装饰,非常有档次,非常豪华,还提供了一个大的液晶仪表和一个大的触屏中控。

动力系统是坦克500的一大亮点,首次搭载了长城自主研发的3.0T V6发动机,最大功率354马力,峰值扭矩500N-m,后续还将推出2.0T 8AT版本,降低购买门槛。传动系统也匹配了长城自主研发的纵置9AT变速箱,这也是国内首款量产的纵置9AT。

根据定位设置,坦克500还继承了坦克品牌家族车型的强大越野性能,接近角为29.6°,离去角为24°,纵向通过角为22°,最小离地间隙为224mm,涉水深度为800mm。

在底盘结构方面,坦克500采用非承载式车身,使用前双叉臂、后整体桥悬挂,是硬派越野车的常用结构。还将采用具有机械锁止功能的第三代智能四驱系统,全时四驱采用新型电磁离合器驱动系统,同时提供自动驻车、前后桥差速锁、低速四驱、坦克调头等配置。

在坦克500亮相之际,很多消费者都期待它能以25万的低价进入市场,但事实上,从产品定位、用料甚至动力系统都可以分析出这是不可能的。

此外,长城还有一款属性相同的哈弗H9,在越野界属于25万的经典车型。显然,坦克500注定不会拆散老牌的哈弗H9,所以定价又会被拉高,结合前段时间网络上流传的关于坦克500的定价信息,保守预测2.0T 8AT车型版本起售价为28万,而3.0T V6起售价则达到破33万大关。

看到这里,很多消费者会觉得太贵了。否则,反倒会让人觉得很良心。与天籁普拉多、陆地巡洋舰等百万级越野对手相比,会发现在相同排量和基本接近的尺寸下,油箱500的配置以及用料都很有胜算。

另外,如果说目前预测33万的起售价能买到搭载3.0T V6发动机的车型只有红旗HS7、北京BJ80、大众途锐等车型,但坦克500的V6发动机是3.0T双涡轮增压,此外还有大量的硬派越野配置。

总的来说,抛开坦克品牌的 "溢价 "能力,单从硬件上看,坦克500如果定价在这个区间,还是很有良心的。

当然,一切还是建立在猜测的基调上,仍有很多变数。但可以肯定的是,坦克500上市后将成为目前自主硬派越野车中的佼佼者。最后,坦克500将在广州国际车展上正式公布预售价格,只看何时,会给我们带来更大的惊喜。

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