7月份,欧洲电动车销量为13,104辆,同比下滑了4%,主要原因在于消费者更倾向于长续航里程的车型,而纯电动车当前难以满足这一需求,因此其销量下挫,冲击了电动车细分市场的销量。
今年前7个月,欧洲电动车累计销量达112,144辆。欧洲计划,到年底电动汽车销量达到200,000万辆,前7个月完成了56.1%。
英国咨询公司汽车工业数据(Automotive Industry Data)的负责人彼得·施密特(Peter Schmidt)指出,5月、6月、7月电动车销量已经开始下滑。德国、法国等国提供的大笔补贴并未在提振销量方面起到很大作用。因此,欧洲电动车销量目标堪忧。
七月新能源汽车销量TOP5
NO 1、 三菱欧蓝德插电混动版
尽管三菱欧蓝德插电式混合动力车仍然是欧洲最畅销的SUV,7月份在欧销量为1,490辆,但同比下滑了14%。这已是该车第五个月销量下滑。在挪威和瑞士,该车仍无法突破300至400辆的销量,英国销量也不断下滑。
大众帕萨特GTE摘得七月欧洲新能源汽车销量榜第二名,售出1178台,创造了今年最好的记录。超大的空间带来的实用性以及低碳排放而又充足的动力让帕萨特GTE注定成为企业经理的最佳选择。
NO 3、 雷诺ZOE
雷诺Zoe遭遇了“黑色七月”,欧洲销量虽同比提升了16%至1,135辆,但失去了6月份销量冠军优势。随着德国加大了电动车补贴力度,以及雷诺-日产联盟将于9月份的巴黎车展上推出新车,雷诺Zoe欧洲销量估计将于9月反弹。
大众高尔夫GTE上个月再度回到销量前五名,排名第四名,7月销量834辆,但跌幅达到52%。由于2015年7月荷兰销量大涨,拉升欧洲销量,以及帕萨特GTE抢夺其市场份额,高尔夫GTE插电式混合动力车今后几个月销量将持续低迷,尤其当长轴距版高尔夫电动车登陆后。
NO 5、 日产聆风
说实话,日产聆风上市多年,是时候换代了。一方面续航里程捉襟见肘,另一方面竞争车型日益曾多。七月销量同比下降25%跌至805辆。考虑到巴黎车展,同雷诺ZOE一样,日产-雷诺联盟将推出全新换代的新车型,我们拭目以待。
七月欧洲新能源汽车销量明细:
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