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知豆纯电动车D2S将上市 计划2018年售10万辆车

2016-08-29 15:58:45 来源:中国电动汽车网 编辑:东风

知豆纯电动汽车外观

  最近几天,记者从知豆了解到,知豆旗下即将于9月12日正式上市一款新产品即知豆D2S。对于一个定位A00级新能源汽车产品的生产厂家来说,知豆的产品更新速度一直走在行业前列。

  快速的市场反应让知豆获得了较好的市场反馈。在乘联会统计的前7个月纯电动乘用车销量中,知豆D2作为一款小型纯电动轿车,前7个月累计销量4643辆,仅次于北汽E系列、比亚迪e6江淮iEV4等几款有大车企背景的传统强势产品。

  在销量支撑的背后,知豆对自身独立研发能力的投入、产品定位的选择、营销模式的探索,都成为业界关注的话题。同时,也招来同行对知豆产品近似“低速电动车”的非议。为此,知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光告诉NBD汽车,知豆将在2018年挑战10万辆的年销目标,用更快的发展速度回应“非议”。

  产品定位A00级市场

  记者问:在新能源汽车领域,包括蔚来汽车、FMC等创业公司,都希望从高端开始突破,而北汽、江淮等企业也在加码向上突破的战略,知豆为什么选择从微型电动车市场切入?

  鲍文光:我们民营企业不像大集团可以同时进入各个领域,知豆会结合自身的优势,先在细分领域沉下心来。我们从2005年开始研究电动车市场,在我们看来,目前电动汽车作为省际交通或者市际交通工具还有一定困难。所以我们认为,当下电动车作为城市内的交通工具比较合适,也就是100公里范围内的城市内交通工具。

  现在,出行越来越方便,知豆的定位是城市微行电动车。现在主流的汽车公司也意识到了,当下新能源最合适的就是小型化。

  记者问:知豆的产品已经经历了多年的摸索和换代,现在有比较成熟的市场和目标定位吗?

  鲍文光:这个很难讲,从终端市场来说,除了北京等门槛比较高的特殊市场外,目前我们只要能进去的市场都卖得很好。现其他新能源汽车产品相比,我们在每个地区的销量都是在前三位,这说明我们的产品定位很精准。从产品角度来说,我们的产品在新能源汽车市场中定位在A00级,这说明我们的车接地气。

知豆D2S外观

  目前以零售为主

  记者问:知豆D2S在今年9月上市后,会对知豆的销量带来多大贡献,未来的销量计划是怎样的?

  鲍文光:在国内,通过在私人消费市场和分时租赁领域的双重发力,知豆销量正逐步提升,尽管因为政策波动打乱了原来计划,但今年整体销量应该在3万辆左右。在海外市场,目前我们的销量在2000辆以内。我们的目标是到2018年,达到10万辆的年销量规模。

  记者问:知豆在杭州推出过“城市微公交”模式,实际上是一种分时租赁,这种模式能很快推广产品,包括上汽、北汽等公司都在积极布局。知豆会将这种租赁模式进行全国推广吗?

  鲍文光:分时租赁是很好的模式,我们深度了解过很多国外知名的分时租赁公司,在一个中等规模的城市投入车辆要达到1000辆以上才能做得起来,但目前国内分时租赁有上百家企业,“雨后春笋”一样在竞争,车辆最多的公司也就300~500辆。

  现在大家还都在探索,没有成熟的模式,期很难盈利。因此对于我们来说,这种模式太烧钱,目前我们的资金只能主要用在新能源汽车的探索上,所以对于我们来讲,目前还是以零售为主。

  记者问:知豆一直宣称自己的产品都是通过正向开发的,知豆在研发方面是怎么布局的?

  鲍文光:我们在国内有北京、上海两个研发中心,吸引了很多IT人才和相关技术人才加入,我们的产品在智能互联技术上的突破都跟这些研发中心有关。在海外,我们在日本东京、意大利米兰都设有研发中心,在那里进行产品内饰和外观的设计。

  记者问:有人说目前新能源汽车最大的短板在于配套设施的建设,包括充电设施和产品售后,知豆在这一方面有哪些布局?

  鲍文光:我们用了5年时间,专门开发出一个叫做电池离线维护保养。我们在电池维修保养上是第一家,车辆每大约行驶5000公里,就要对电池进行维修保养。在充电桩领域,我们现在有三四个合作项目,我们的产品卖到哪,他们就帮我们把充电桩建到那儿,我们的充电桩是标配,这在整个行业里是最早提出来的。

  小编总结:知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光告诉NBD汽车,知豆将在2018年挑战10万辆的年销目标,用更快的发展速度回应知豆产品近似“低速电动车”的非议。知豆与其他新能源汽车产品相比,其在每个地区的销量都位居前三名,而从产品的角度看,在新能源汽车市场中定位在A00级,这说明了知豆很接地气。目前,知豆旗下的一款纯电动车D2S即将于9月12日正式上市,并且是以零售为主。由于知豆公司设立研发中心,吸引了很多IT人才和相关技术人才加入,将对其产品内饰和外观的设计。根据知豆总裁鲍文光所说,他们将专门开发出一个叫做电池离线维护保养,还表示已经和几个充电桩项目合作,其产品卖到哪,充电桩就建到那儿。

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