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内饰极具科技感 特斯拉Model S P85D试驾感受

2016-08-18 10:05:02 来源:网上汽车 编辑:暴雨

  刚看到了0-100公里/小时加速时间仅仅需要3.3秒的特斯拉Model S P85D,因为这已不是第一次驾驶特斯拉 Model S。对特斯拉Model S的新鲜感却早已褪去,所以我以更实际的心态来看待这台电动车。在特斯拉登录中国市场两年后的今天,人们不会再以那种看超跑的奇怪心态来评判这台造型漂亮的电动汽车。在政策的大力支持下,电动汽车已成为不少人生活中的一部分,周围的司机也不会再投来异样的眼光,也只是觉得这台造型漂亮流畅的轿跑应该是电动的?

特斯拉Model S P85D

特斯拉Model S P85D

特斯拉Model S P85D

  在市区驾驶一台特斯拉车型是件很惬意的事情,少了内燃机的震动和运转声,车内的高级氛围油然而生。作为特斯拉最著名的几个特点之一,让不明真相的群众坐进车辆,他们会对这种奇怪的静谧感赞不绝口。所以,不少人对初次乘坐特斯拉的印象极为深刻。当车辆开动后,伴随着电动机传来“滋滋滋”的电流声,驾驶一台特斯拉的方式也如此与众不同。特别是在走走停停的市区驾驶,向内拨下巡航控制杆便启动了自动驾驶辅助功能,Model S会带给你前所未有的市区驾驶体验。鉴于成都市区较为混乱的行车路况,启动自适应巡航显然是个明智的决定。虽然特斯拉在7.1版本之后的都能实现辅助转向功能,但地面不够清晰的车道线,路上突然变道不打灯插队的社会车辆,时不时会让检测雷达失灵,让辅助转向功能的体验大打折扣。

特斯拉Model S P85D仪表盘

特斯拉Model S P85D座椅

  不过,特斯拉的自适应巡航不仅可以自动调节跟车距离和车速,而且还可以通过拨杆的操作来自定义跟车距离和自适应车速,同时可以在完全停住后继续跟住前方车辆,整个过程只需稳住方向盘保持在车道内。当你拖着疲惫的身躯,下班后开向交通高峰期的市区,听着大功率扬声器放出的高品质音乐,解放双脚的“半自动驾驶”对缓解驾驶疲劳的效果十分明显,市区的堵车路况在特斯拉上已不是什么负担。

特斯拉Model S P85D中控大屏

  作为一台以P开头的Model S车型,在performance性能上的表现必然有别于普通特斯拉车型,而D指则是double双电机驱动的意思。也就是说,这台P85D是有着85kwh电能输出的四驱车型。换算成内燃机汽车指标的话,前后两台电机的综合功率达到了701PS,扭矩更是高达930Nm之巨。 这个参数要是随便放在哪台超级跑车上,极速都能突破400km/h。将加速模式调至“疯狂”,虽然之前对特斯拉Model S在加速表现上的与众不同有所耳闻??待我深吸一口气做好心理准备迎接全新的感官享受,全力踏下电门的那一刻P85D没有任何征兆,有点像暴风雨来临前的宁静。由于电机的输出特性,当你正在想这车反应似乎慢了半拍的时,930Nm的扭矩通过四条马牌CSC5高性能胎全数释放出。你仿佛感觉到特斯拉P85D重达2108kg车身质量,转换成加速G值压迫在你身上。并且令你大脑因为短暂的供血不足出现“断片”现象,待你回过神的半秒后P85D的车速已从0加速至60km/h,并已经位移了一段不短的距离。

特斯拉Model S P85D

  驾驶一辆特斯拉Model S P85D是怎样的体验呢?对于那些从来没驾驶过特斯拉Model S的人来说,P85D的表现比你心理预想中的表现要好很多。每一次全油门弹射起步都会让他们流露出非常吃惊的表情,这种加速感真的会让人上瘾,玩到最后受不了都还会不亦乐乎,并且津津乐道地到底向你表达他们的感受。而得益于选装的那套空气悬架,P85D在舒适性和运动性上都是百万级性能轿跑的表现,虽然装配了21英寸“涡扇轮毂”和35扁平比的薄胎,但避震器处理震动时动作却干净利落又不会显得过于生硬。

特斯拉Model S P85D内饰

  当然特斯拉Model S P85D的科技感,不仅体现在前所未有的驾驶感受。充满着电子显示屏的车内,像极了科幻电影中的各种飞船驾驶舱。中控台上那台迄今为止量产车上面积最大的屏幕,所带来的流畅又收放自如的操作体验会让人欲罢不能。可显示车载导航地图的全液晶仪表,也让如今的新一代奥迪学到了不少。

特斯拉Model S P85D后座

  不过,特斯拉毕竟是台美国车,自然也绕不开美国车的那些小毛病。这台年份稍早的P85D在内饰的用料上很足,不过在做工细节上和百万级别的D级轿车相比能够看出一些差距。但Model S拥有让其他百万级车型超乎想象的科技感,以及可以忽略不计的后期维护投入。特斯拉在成都有5座超级充电站,所有特斯拉Model S车型皆可免费使用。只需将充电插头对上,在华丽的中控屏幕上点击确认充电,只需充电半小时,便可以一路潇洒400公里,再去寻找下一个超级充电站。

  总结:

  2014年特斯拉进入国内市场,到它的电动SUV Model X出现在大街上。在这两年间,这家高科技企业发生了太多故事。从之前的几十亿美巨额亏损,到如今model 3开放预购后几天内的反亏为利。特斯拉一直在不断地改进,解决了续航里程和内饰豪华氛围问题的新款Model S,已步入产品成熟期。至于那些持币观望的一二线城市消费者,香港满大街上的Model S足以说明一切。

  更多阅读:

  特斯拉 model s 价格 60/60D售价68.51万
  http://www.wsche.com/new/newcar/2016061062644.html

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