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日产将售电动汽车电池业务 倾向产聆风等电动汽车

2016-08-11 13:41:29 来源:EV视界 编辑:东风

  据路透社报道,其知情人士传出消息说,日产正在和松下以及包括中国公司在内的企业谈判,准备出售其持有的一家电动汽车电池制造厂的控股权。

电动汽车锂离子电池

  这家汽车能源供应商名叫Automotive Energy Supply Corporation(以下简称“AESC”) ,AESC主要生产电动汽车锂离子电池,是日产与NEC的合资企业,其中日产占51%的股份。

  相比于其他主流汽车制造商,日产更注重研发电动汽车。2009年,日产雷诺公司宣布将投资44.3亿美,生产包括微型版聆风在内的电动汽车车型,同时计划每年生产50万块电池来供给这些电动汽车。

日产凌风外观

  但从市场反应来看,聆风等电动汽车的销量并没有达到他们的期望,这也就意味着AESC无法通过大批量生产从而降低电池成本。

  《日本经济新闻》指出日产考虑出售AESC股份的原因如下:与其为自家的聆风等电动汽车生产电池,不如从其他电池厂商进行采购,这样成本会更低。

  路透社曾在2014年报道称,日产雷诺汽车削减AESC电池产量,转而向LG Chem采购电池。

特斯拉外观

  同类竞争对手特斯拉计划2018年把汽车产量提升到每年50万辆,比原定计划提前2年。特斯拉目前向松下采购电池,而最近松下38.6亿美投资特斯拉超级电池工厂。

  消息人士曾向路透社报料,日产还计划将其持有汽车零部件供应商Calsonic Kansei公司41%的股份出售。为更好地与丰田大众等对手竞争,日产在今年5月份达成以约22亿美收购三菱汽车34%股份的交易。

  目前全球各大主流媒体均在报道关于日产出售AESC股份这一事项,而日产近日在一份声明中表示,有关出售AESC的说法“纯属猜测,我们没有公布任何消息”,松下和NEC发言人未就此置评。

  从全文可以看出,关于消息称,日产相比于其他主流汽车制造商,其更注重研发电动汽车。从2009年,日产雷诺公司宣布将投资44.3亿美,生产包括微型版聆风在内的电动汽车车型,同时计划每年生产50万块电池来供给这些电动汽车。然而凌风电动车的销量并没有他们预想的那样乐观,所以日产考虑出售AESC股份,削减AESC电池产量,转而向LG Chem采购电池。对于这一消息,圈内人尚未给出明确的答复。

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