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特斯拉内部"叛变"电动车的世界猛料不止于此

2016-08-02 17:11:50 来源:EV视界 编辑:东风

  特斯拉;特斯拉内部“叛变”;轿车、豪车、超跑、改装、偷拍、赎罪。。。。。。最近,随着科技的发展,电动车的世界越来越丰富多彩,因而也难免会发生很多事儿。那么,这篇文章将发生的那些事儿一一打包给您。

特斯拉Model S外观

  一:

  科技娱乐头条:特斯拉Model S变成了船。

  哈萨克斯坦一位男性司机在经过一个淹水的下穿隧道时,英勇地把Model S从水中开过——车载电池没有挂,控制系统一切正常。

  以前人们爱说,电动车遇水肯定玩完;但是今天这辆特斯拉从遥远的中亚,带来了不一样的消息。哈国司机在其他车主羡慕的眼神下,驾着特斯拉,安静地驶出了隧道。

  这个雨季,电动车并无压力。

  二:

  与此同时,有匿名人士爆料,上海很有可能成为特斯拉的新生产基地。

  消息称,上海金桥集团与特斯拉签署了一份非约束性谅解备忘录,将合作在上海建设特斯拉的生产基地。合作的每一方都可能投资约300亿人民币,其中金桥集团的大部分投资将以土地的形式提供。

  三:

  另有一则利好消息:全世界电动车的数量在15年年末,已经超过100万辆。

  虽然国际能源组织署(IEA)这个月才公布这一权威数字,并把这个节点称作是电动车行业的“重要里程碑”。

  但是,这离2050年前在全球部署超过10亿辆电动车的目标规模,还是很远。只有达到10亿规模,全球平均气温上升才有可能控制在2°以内。否则,后果会很严重。

  国际能源署敦促,全球各大城市应该是“2°目标”的先锋队,应该继续推进两项主要环保科技的应用:电动交通+太阳能/风能。

  当然,这两项技术一向是完美搭档。

  四:

  队友变对手,Atieva挑战特斯拉。

特斯拉外观

  Atieva的团队来自于特斯拉和甲骨文的团队精英,但他们的资本,部分来自中国。

  投资方包括北汽,以及贾跃亭。

  自然,贾跃亭的乐视和北汽已经很早之前就宣布过要合作制造电动车。

  贾跃亭还投资了智能电动车初创公司Faraday Future。Faraday Future于本月初申请在密歇根州测试无人驾驶汽车。

Faraday Future概念车外观

  Faraday Future概念车

  五:

  最近,传统汽车公司在电动车领域的动作也很频繁。

  前不久,本田Acura公布了第一款真正意义上的电动超跑——Acura NSX的电动版本EVConcept。

  这款实验性的电动超跑将参加2016年的派克峰国际爬山赛,挑战通向科罗拉多州派克峰“云端”的高速赛道和156个转弯。

  和现有NSX跑车3.5升双涡轮混合驱动不同,EV Concept的四个轮子各由一个电动马达驱动。而特斯拉顶级Model S只有两个电动马达。

  本田公司拒绝宣布Acura EV Concept的电池组细节,但是普遍猜想是,本田悄悄找到了一种方法,把超高性能的电动车塞进一个超级跑车的酷炫身材里。

本田电动车外观

  六:

  前不久,奔驰正式宣布,他们计划在2018年推出的油电混合轿车S550e将配备无线充电功能。

  这很可能会是世界上首款无线充电汽车。

  汽车底盘和充电站地上都将安装金属圈,通过磁场传输电力。

  整个无线充电系统的充电功率为3.6千瓦——这不足以为纯电动车充电,但是对于奔驰S550e的油电混合动力来说,完全足够。

  奔驰早在2014年就宣布和宝马合作,加速无线充电系统的研发,并在今年3月份放出过消息,说奔驰S550e可能配备无线充电功能。

  现在,奔驰兑现了承诺。

奔驰S550e外观

  七:

  也在前不久,日产Nissan宣布,下一代纯电动车日产Leaf将配备60千瓦时的充电电池组。

  对比现有日产Leaf的24千瓦时的电池组,新一代日产Leaf的续航范围将超过现有的两倍,估计达到210-220英里(约340-355公里)。

  虽然目前数据并不官方,但这意味着日产面对其他纯电动轿车的竞争,并没有闲着。

  2017年即将推出的雪佛兰Bolt电动车驾驶范围官方数据为200英里。

  特斯拉Model 3现在的官方续航为215英里。

纯电动车日产外观

  八:

  还是前不久,国外有“狗仔”拍到了捷豹悄悄测试的一款油气混合SUV

  Autocar等媒体猜测,这很有可能就是盛传了很久的捷豹将于2017年推出的首款纯电动SUV的测试车。

  这款测试车在被拖车拖回捷豹的工程中心时,被偷拍到。捷豹拒绝评论。

  但是媒体认为,从引擎盖下的混合传动系统和车身的样式来看,这很有可能就是捷豹电动SUV的模型,甚至有人直接为它取名J-Pace。

  在此小道消息之外,捷豹确实计划在2017年推出一款更小巧的混合SUV和一款全电动SUV。这一次偷拍至少显示,捷豹的计划仍然在进展当中。

捷豹外观

  九:

  最近,玛莎拉蒂也宣布,自家的首款电动豪车可能在2019年问世。

  这显示,CEO马尔乔内对电动车的冷漠态度有所转变。虽然他还是可能拒绝电动化的菲亚特克莱斯勒,但是为了在特斯拉身处的10万美金级别市场上竞争,马尔乔内觉得电动的玛莎拉蒂是可以有的。

  这个月早期,马尔乔内告诉媒体说,电动车要盈利基本不可能。特斯拉就是最好的例子,他说。

  再加速回顾下其他早一点的新闻。

  十:

  上个月,斯莱斯推出自动驾驶电动车Vision Next 100。

  这款概念车外型。。。。。。与众不同,仿效了希腊帕特农神庙的设计素,车上搭载比Siri更智能的系统Voice of Eleanor。

  这是劳斯莱斯百年以来的首款概念车,一下把老品牌带进了人工智能+自动驾驶+零排放的最前沿未来。

劳斯莱斯首款概念车外观

  十一:

  去年在排放上动手脚的大众公司,收到各方讨伐后,终于宣布将把重心往零排放的电动车上偏移。有人说这是在赎良心罪。

  大众宣布将在10年内推出30款新的电动车,并预测将在2025年之前销售200到300万辆电动车。

  十二:

  来点趣味性的电动交通工具做结尾——电动观光巴士、摩托和垃圾车。

  16日,Local Motors公司在美国华盛顿特区推出了电动公交车Olli。这个小车集纯电动、3D打印和IBM的Watson人工智能于一身,一次可以搭载12名乘客。它可以识别简单的语音口令,带乘客游览附近的景点。

  14日,哈雷摩托宣布将于5年内推出纯电动摩托车。两年前,哈雷曾经建造过一个叫LiveWire的电动摩托原型,0-60迈加速时间为4秒,最高时速达到100迈。

  13日,特斯拉联合创始人Ian Wright的公司Wrightspeed和卡车公司Mac Trucks合作,推出一辆混合电动垃圾卡车。有了电力驱动,这个霸气侧漏的垃圾车可以一次将大约6000斤的垃圾提上40°的倾斜角,同时大大降低了垃圾车每升油不到2公里的超高油耗。

混合电动垃圾卡车外观

  总体来看,今年已经过过了一半,很多汽车制造商也都在为明年及以后的电动汽车市场做铺垫。

  电动车和人工智能、传统车商、高端品牌和细分应用的结合,将催生汽车消费市场和环保交通很热闹的下半年和2017年。

  那么,您什么时候买车呢?

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