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德系车和日系车比较哪个好 本田和丰田哪个技术好

2016-09-09 10:56:24 来源:网上汽车 编辑:清风

  相信很多车友在购车时都纠结过这么个问题:选德系车还是日系车?这确实是个令人苦恼的问题啊!如今的中国汽车市场上,销量最好的就是德系车和日系车了,那么,对于这两大派系,谁的技术更牛B一点呢?又是谁的质量更可靠一点呢?

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  在汽车行业有这么一句话,修不好的大众和开不坏的丰田。从近些年来大众车型质量问题频发和丰田的口碑来看,这句话倒也不是空穴来风,在质量上日系车确实要更胜一筹。但是在技术上,那德系车的涡轮增压技术也不是吹的。当然啦,凭小这几句话并不能断定德系和日系PK起来谁更牛B,具体还得看它们在各个领域的成就。

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  研发理念

  德国人在造车研发理念上更看重“驱动力”,注重车辆设计,注重车辆的创新,注重车辆的驱动力,对技术的钻研和创新欲望更强。不过,这两年德系车也慢慢以市场为向导进行研发,进入中国的车型拉长的车身,加上了“L”。

  而日系车的造车研发理念则是以市场为向导,在汽车技术研发没有德系车要求那么高,坚持使用一直以来传统、稳定性高的产品,以此获得市场占有额。可以预见的是,若日系车一直保持一成不变,再过十年八年,说不定就会被国产自主车所超越了。

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  发动机领域

  目前,日系车多数采用自然吸气发动机,有稳定性高、故障少、维修保养费用少等优势;而德系车多数采用涡轮增压发动机,最大的优势就是动力更为强劲。至于哪一种好还真不好说,不过涡轮增压发动机的技术确实更先进。

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  变速箱领域

  日本和德国都有著名的变速箱供应商,在中低端车型中,日系车的变速箱优势更明显,如Aisin(爱信)CVT变速箱。而德系变速箱在高档车上更具优势,如ZF(采埃夫),尤其是当前使用的双离合变速箱,更是远远好于日系的CVT变速箱,只不过有些不太稳定。

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  安全性能

  日系车车身薄而轻,且有各种减配、简配,宣称吸能技术可以更好地保护车上与行人的安全。而德系车近年来也变得越来越轻,车身也越来越薄,也存在各种减配。至于哪一系的安全性更高也不太好说,但若是从车身薄厚和重量方面来说,那日系车确实没法跟德系车比。

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  电动车领域

  在电动车与混合动力领域,目前日系要远远领先于德系,如丰田的混合动力技术。据称,德国的戴姆勒集团曾希望出高价收购丰田混合动力技术,但被丰田公司直接拒绝了,丰田公司对此回应戴姆勒集团:“你们低估了混合动力的技术含量”。

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  老实说,抛开民族历史因素的话,在家用车方面日系车更加适合,而德系车则比较适合商务以及个性单身群体用车。但德系车在以往各种“质量门”事件中对中国消费者的态度也难免让人对其印象大打折扣,若是综合对比起来,小编个人觉得日系车的表现是要比德系车好的。

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