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买车主要看哪些配置和参数 汽车配置参数知识详解

2016-08-31 15:13:05 来源:网上汽车 编辑:清风

  现在汽车的科技水平是越来越高,各种强大的配置让人眼花缭乱,但同时很神秘。为什么说神秘呢?因为小编发觉有很多车友对于爱车的一些配置压根不懂得如何正确使用!

车展模特

  这不,小编身边一美女童鞋买了台高配车型,什么自动驻车、电子驻车、斜坡辅助等强大功能应有尽有,但这货压根就不懂得如何正确使用,据说在买车时问了4S店的销售顾问,但销售顾问也是一知半解,真是让人无语啊~好吧,接下来就先为大伙科普一下这三大配置的一些小知识吧。

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  在这之前先科普下传统手刹,传统手刹基本上就是手刹拉杆拽着两根刹车拉索,分别连接到两个后轮的刹车卡钳,从而实现制动。

手刹

  自动驻车(Auto hold)

  其实自动驻车可以简单理解为自动替你拉手刹,用法如下:

  Auto hold为打开状态时,每次踩刹车停稳后,驻车制动系统会自动启动,刹车踏板会传来一种卸力的感觉,此时就可以松开刹车踏板了,不会溜车;如果等待时间较短,Auto hold是通过ESP控制单来制动的;如果等待时间较长,就会转为电子手刹。当然这个过程是自动的,无需操作。当需要继续前进时,轻踩油门,驻车系统就会自动解除。

  此外,有的车型的Auto hold在倒车的时候不能自动关闭,这样倒车时油门力度不好掌握,容易窜车,所以倒车时最好都手动关掉。

自动驻车

  坡道辅助(HAC)

  这个功能的作用就是在上坡起步时,就算你没有拉手刹,也可以保证从你松开制动踏板到踩油门时这几秒,不会溜车。它的制动是通过ESP控制单实现的,这个功能一般没有按钮,在坡上停车时踩住刹车,挡位处于前进挡,HAC就会自动启动。注意这个制动时间只有几秒,如果没有及时给油,还是会有溜车危险。

坡道辅助

  电子手刹(EPB)

  电子手刹(EPB)又叫电子驻车,学名叫电控机械式驻车制动器。电子手刹只是通过电信号控制刹车卡钳,制动后就不需要用电了,所以不存在断电后不工作的说法。但是不同车型会有一些区别,大家最好先去认真阅读自己的车辆说明书。

  停车时:大部分有电子手刹的车型在熄火并解开安全带后,车辆会自动拉起手刹。当然有一些情况还是需要手动操作一下的,就是你停在斜坡上、或者停车时需要先用手刹卸力保护变速箱的情况,这时候操作方式和普通手刹一样。

电子手刹

  等红灯或堵车时:几十秒的等待小编建议直接D挡踩住刹车就好了,长时间的等待或者在斜坡等待时,建议拉起电子手刹。

  起步时:大部分车型发动机启动、驾驶员系好安全带、车门关闭时,稍稍深踩油门,电子手刹就会自动解除,这样能避免一些比较马虎的小伙伴开出去好久了发现没松手刹,造成刹车磨损的情况。这个功能同样适用于坡道起步。自动挡车型在电子手刹拉起时,松开刹车、踩油门就ok了,电子手刹自动解除。

电子手刹

  高速行驶时:普通的电子手刹在这时候是不起作用的,但是一些集成了ABS/ESP控制单的电子手刹有一项功能,就是在行驶中遇到紧急情况时(例如液压制动系统失灵等),操作电子手刹,可以对车辆进行紧急制动。例如大众的电子手刹在7km/h以上时速时,会通过控制ESP控制单以较大的力量对全部四个车轮进行制动。

  不过小编建议,在高速行驶时使用这个功能有可能会有打滑、失控等危险,如果真的液压制动系统失灵,在条件允许的情况下,还是通过降挡利用发动机制动,当速度降低到20km/h时,再尝试使用电子手刹紧急制动。

美女拉手刹

  最后,再送上车内按键解析图一份,请收好,不谢~

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