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买车提车注意事项:新手如何选车买车懂车?

2016-06-12 12:48:38 来源:网上汽车 编辑:清风

  要说买车的时候最怕遇到的,那就是坑了。而说到坑,很多人第一个想到的就是4S店销售GG或MM的各种忽悠,最后让你花个几千甚至几万块买了一大堆不知道干嘛用的精品,简直是坑爹!

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  但其实,买车的时候除了来自4S店的价格上的坑之外,还有来自汽车厂家的坑,说白了也就是汽车质量问题,而这个坑还往往被消费者忽略。

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  为了避免大伙在选车购车时被坑,小编特意搜罗了近些年来存在设计质量问题,而厂家又打死不承认的一些车型例子,赶紧来涨涨知识吧~

  一、首先被开刀的是2012款奥迪A6L,这货存在后轮吃胎现象,吃胎偏磨,而且都是偏向外侧磨损,做四轮定位也不管用,据说最严重的跑个15000公里轮胎就报废了,而厂家至今无法解决。

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  二、大众家的车问题一向不少,而老款朗逸的后门锁容易进水,进水的后果就是生锈,车内拉手拉线受力过大容易拉断,所以啊,应该在锁块正上方加个挡水板,此外,新款朗逸后备箱没有安装机械开关,只能从前面打开。

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  三、还有大众捷达的车门线束设计不合理,比较容易折断,因此,应该把出线端和车门的进线端上下错开7厘米。

  四、再来看看福特家的那个经典福克斯,空调滤芯设计不合理,换滤芯需要拆油门踏板,还有别克家的老款凯越空调滤芯下面留的角度不合适,滤芯拆下来就坏。

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  五、上面提到别克家的凯越忘记说了,老款凯越气门室盖垫子太厚,膨胀系数大,容易漏油。而说到凯越不得不提提老款迈腾那货,老款迈腾的汽油滤芯不能单独更换,必须换汽油泵总成,而它使用的是热缩管,不能重复使用。

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  六、顺便提一下,所有装用488发动机的红旗名仕,ABS控制单元布置在制动真空助力泵下面,正好位于发动机散热器后方,发动机热量对ABS控制单元加热,容易导致ABS控制单元控制失效,制动失灵。然而该缺陷仅在广东深圳的那批出租车上进行了改进(把ABS控制单元布置到了右前大灯下方)。

  七、2015款之前的迈瑞宝后备箱上面的装饰板是靠磁铁吸上去固定的,因此行车过程中异响严重!此外,新旧款迈腾速腾、波罗、压力轴承设计缺陷,容易进泥土,跑个5万公里也会出现异响!

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  八、还有我们自家国产的2013款奔腾X80,那货的电子手刹有时不能解除,方向盘管柱会磨损线束,因此要对线束进行修复,套绝缘管。

  九、再提提别克凯越雪佛兰乐风、赛欧等,喇叭按钮设计在方向盘辐条两边,转动方向盘时按喇叭不方便。类似的还有标致雪铁龙等车型,喇叭按钮设计在左侧组合开关末端,也是很不方便。

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  十、最后看看高档豪车保时捷卡宴、帕纳梅拉,它们的特殊之处在于钥匙设计在左边,因此很多时候上车后右手拿着钥匙不知道往哪插,然后一想,我擦,哥开的是保时捷!

  更多阅读:

  4S店买车注意事项:新手买车如何判断车的好坏?
  http://www.wsche.com/new/remenhuati/2016060362448.html

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