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美国库驰无水冷却液—全新发动机冷却体验

2016-09-26 17:03:31 来源:网上汽车 编辑:魔蝎

  发动机冷却液,常见的就是乙二醇-水溶液,又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。

  那么对于冷却液对汽车的重要性,您知道多少呢?

  大多数车主们对于汽车冷却液的错误认识:

  1、防冻液的作用不就是为了降温散热?加多一点就OK了!

  2、防冻液不够了?加水一样用!

  3、防冻液都差不多的,随便挑一种用就行了,哪用那考虑那么多!

  市面上常见的防冻液多为红色、绿色的含水冷却液,冷却效果一般且容易变质,因为含水所以容易产生水垢、腐蚀,严重影响汽车的发动机的工作性能。

  市面上常见的防冻液:

  你真的认为冷却液的好坏,只会影响你车子的冷却系统吗?

  冷却液的错误选择,会对发动机造成致命的危害

  如果冷却液温度异常,温度过高或过低都会影响发动机的正常工作,具体体现在以下几个方面:

  温度过高,发动机磨损加剧

  1、冷却液温度过高,超过90度以上,就会直接导致发动机油温度上升,从而会降低机油的粘度等级,油膜强度也会相应下降,这种情况下,会造成各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。

  2、温度过高会造成发动机散热不良,直接导致发动机内部的零部件膨胀,使部件之间的配合间隙变小,强度、弹性和耐磨性会下降,严重甚至会出现卡死的情况。

  温度过低,发动机容易发生腐蚀

  1、冷却液温度过低,也会直接导致发动机油的温度随之降低,使其粘度增加,在发动机内的流动性变差,润滑不够均匀,不仅增加零件磨损,而且由于摩擦阻力增大,使机械损失增加。

  2、冷却温度高低直接决定发动机内部的温度,如果温度过低,发动机气缸内的水蒸气很容易凝结在缸壁上,与发动机燃烧生成的产物结合,会形成具有腐蚀性的液体附着在缸壁上,容易造成金属表面被腐蚀。使表面金属组织疏松。当气缸套与活塞环相互摩擦刮削时,使金属表面层脱落,或在缸套工作面出现蚀点。

  3、由于冷却液温度过低,会带走发动机内的热能,造成燃油在气缸内燃烧不完全,不仅会冲刷缸壁润滑油膜、冲淡油底壳的润滑油,而且会增加燃油消耗,减少输出功率。

  1、定期检查或更换冷却液

  汽车的冷却液中,目前主流的主要是醇基冷却液,包括乙二醇,丙二醇基等等。这类冷却液属于全配方类。由水,冷却剂(例如乙二醇),添加剂等几种基本成分配比而成。合格的冷却液中,水介质中矿物质的含量要求极为严格。在长时间使用后,冷却液中的添加剂会被消耗完,所以需要定期更换冷却液。

  2、不能用水代替冷却液

  日常行车时如果发现缺少冷却液,很多司机都会选择加水来应急,一般情况下,切忌不能添加补充纯水,特别是硬水(井水,河水,包括自来水)。紧急情况下,可以添加蒸馏水及纯净水,当水占冷却液比例大于30%时,水垢的形成将非常严重,应绝对禁止。

  3、定期清除水箱及发动机舱的积尘

  在车辆行驶过程中,迎面撞来的高速风可以帮忙带走水箱表面的热量。如果水箱表面积尘较多,那么行驶过程中的散热效果将大打折扣。

  知道了冷却液可能会对发动机造成的影响之后,是不是对冷却液的重要性有了重新的认识呢?那么不禁又会产生这样的疑虑,市面上的冷却液种类繁多,应该怎样去选择呢?

  传统含水冷却液容易使发动机产生腐蚀、水垢的问题,而且配方主要为乙二醇等有害物质,需要在使用一段时间后需要更换,实在是效果不好而且麻烦诸多。

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