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宝骏730价格官降是主动出击?更像是逼上梁山

2016-06-08 11:21:19 来源:网上汽车 编辑:魔蝎

  话说国内MPV市场,就不得不说到雄霸一方的宝骏730,从这款车诞生以来就独占MPV销售鳌头,两年里竟无敌手,这在汽车行业细分市场是很少见到的现象。可在今年4月份,“神车”官方上汽通用五菱却突然宣布降价,市场一片哗然之余不禁发问,“神车”正当道,价格怎下调?

  走下神坛,逼上梁山

宝骏730外观

  正当百思不得其解之际,4月份MPV销量数据出炉,在强势引领家用MPV市场20个月后,宝骏730销量遭遇“滑铁卢”,仅售出15072辆,比去年同期骤降了42%。“神车”从销量来看已然走下神坛,成为泛泛之辈。此次官降并没有扭转宝骏730的下滑趋势,5月数据仍不乐观。见此现状,5月24日,宝骏730再出新招,发布1.5L手动超值版车型,售价6.08万元,起售价比同车型之前售价又降低了4000元。表面是新增车型,实则变相降价的思路昭然若揭。是什么逼的宝骏730走上梁山,踏向低价换市场的老路?

  风云聚变,凸显内因

  宝骏730官降实际早有预见,且内因突出。

  第一,是国内MPV市场竞争加剧的客观背景。随着产业技术发展不断成熟,已很难从外观上找出GL8、菱智瑞风杰德等一些MPV的设计雷同。但是从内部看,一些典型的功能配置、家用和商用交互风格、空间布局都已看不出明显区别,其创新性不足以支撑某一款MPV在同质化竞争中脱颖而出。从长远看,当普通消费者认识到这种差异并无本质不同,就会选择更便宜的车型,从而加剧市场的价格竞争。

  第二,宝骏730此次官降的诚意略显不足。本次官降并非针对全系列车型,而只是将730入门版一款车型价格下调,中高配车型的价格纹丝未动,按理说中高配车型应该有更充裕的降价空间,只降低配入门版,未免会让进一步观望高配版降价的消费者持续增多。此次略显仓促的降价,很可能影响宝骏730全线品牌价值。

宝骏730外观

  第三,宝骏730的产品优势正在减弱。宝骏730抢先进入了家用MPV这一细分市场,受到第一批转变对MPV用车观念的消费者普遍关注而畅销一时。不过当金杯750、长安欧尚等新锐车型也将目标定位于家庭市场,开始争夺MPV市场时,宝骏730的产品弱点被逐渐放大,噪音大、舒适性差以及悬架等方面都存在难以回避的问题。在汽车行业高速发展的今天,当消费者有了更多的选择,新品牌后来者居上,也是情理之中。

  第四,“超值版”并不超值。宝骏730力保销量的一大动作是新增入门级车型,并将其命名为“超值版”。不过分析认为,“超值版”难言超值: 新车型在外观和内饰不但没有任何变化,配置方面“超值版”竟然还取消了铝合金轮圈和电动调节外后视镜,单碟CD、后排出风口这样的实用配置更是变为了“选装配置”,不禁让人有些失望。

  反观金杯750、欧尚风光370等,同样是针对家庭消费市场,却各有各的独到功能定位和新颖之处,配置方面也诚意十足。拿金杯750举例来说,优先选用了轿车底盘,不仅空间做到了同级别最大,而且非常强调功能配置的科技性,“车联网”功能一应俱全,全系标配四轮碟刹、ABS+EBD+CBC。高配版则搭载行车记录仪、无钥匙进入+一键启动系统、手机远程控制系统、8英寸中控屏等高端配置。相比宝骏730,同配置价格更低。而欧尚风光370也凭借各自优势,形成对宝骏730的合围之势。

华晨金杯750外观

  逆水行舟,火淬真金

  综上来看,宝骏730被拉下销量领先的宝座似乎是迟早的事,不过到底是被竞争对手“拉下马”,还是自己“坠马”,宝骏自己的内心里可能已经有了答案。而它能否真正意识到逆水行舟不进则退的态势,及时调整品质控制和消费导向,以迎来回暖,或是干脆放弃该系列而另辟蹊径,我们还不得而知。而笔者想对众多自主品牌说的是,无论今后哪款品牌车型独占鳌头,都要在消费市场的长期检验中如履薄冰地戮力进取,创新而为,否则也难免销量断崖或引来质疑之声。

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