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10万左右买什么车好?三款最具性价比德系车推荐

2018-11-02 15:00:01 来源:威帅车市 编辑:清风

  【威帅车市 导购】干脆的实用主义买车,会先问自己想买什么车,再来考虑一番选谁,自主/美系/德系/日系/法系/韩系,你更看好哪一系,更喜欢哪个品牌?实用主义选车,还会从这两个方面做减法。经济方面:价格厚道,保养便宜、发动机省油。实用方面:空间大,配置齐全,宜商宜家。层层选拔过后,再找准时机下手,带爱车回家!

  如果你也想买家用车,预算在十万左右,对德系抱有好感,那么以下三款不要错过,极具有性价比,值得考虑,一起来看看吧!

  车型:大众-朗逸Plus

  厂商指导价:11.59-16.29万

  外观方面,2018款朗逸Plus的造型设计让人眼前一亮。前脸采用的是大众全新的“T”形设计,迎合当下大中网的审美,将中网在前脸的占比增大,且与头灯很好的相连,拉宽了车头的视觉效果,再加上机盖上更为丰富的线条,使得车头造型简约时尚且不乏立体美感,相比于往款车型明显要年轻不少。

  不仅如此,类似溜背式的造型搭配双腰线设计,朗逸Plus的灵动感明显提升,与现款车型线条的单调无味行程鲜明对比。尾部的造型同样侧重立体感的加强,使得朗逸Plus非常耐看。

  内饰方面,朗逸Plus的内饰虽然依旧有着很浓的大众味道,但不论是布局还是装饰设计都有了很大的改变。渐变式拉丝饰板相比现款的银色饰条显得档次更高,且在中控区域占据着更大的面积。新内饰更注重横向的视觉空间拓展,整体感与层次感均得到了加强。虽然家用简约风格依旧,融入了贯穿式中控台等全新设计元素,显出了它更加高端的定位,这无疑比往款车型的内饰更好看更耐看。

  配置方面,在安全、操控配置方面,朗逸全系标配主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。另外,高配车型配备了前、后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、带透镜的LED大灯、皮质方向盘、前/后端泊车雷达、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、双区自动空调以及该级别比较少见的主动刹车/主动安全系统等配置功能。

  空间方面,在采用新平台,增加车长和轴距后,全新朗逸Plus的后排空间更加可观,在同级别中非常有优势,并且有了更大的空间后,后排座椅的座垫也明显加长,对腿部的支撑更到位。不过新款朗逸Plus在座椅用料上有缩水,采用仿皮材质,但也十分柔软。

  储物空间和后备厢的表现属于主流水平,正常状态下,后备厢容积为510L,同时后排座椅还拥有按4/6比例放倒的能力,还是能够放置一些较长的物品的。

  动力方面,朗逸Plus搭载三种排量的发动机,其中全新的EA211 1.5L发动机取代了现款朗逸的1.6L发动机,85kW的最大功率比1.6L发动机提升了4kW,并且为全铝材质发动机,重量更轻油耗更低。1.4T发动机则取消了230TSI版本,全部采用280TSI高功率版本,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动方面,1.5L车型搭载5MT和6AT变速箱,而1.2T和1.4T车型匹配7DSG变速箱。

  悬架方面,朗逸Plus后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂,以保证充足的后排空间。

  车型小结:显而易见,换了平台后的新朗逸Plus,不只增大了车身尺寸,在细节的把握和舒适性方面都有着更充分的考虑,像扎实的底盘、优秀的做工用料以及良好的静音水平,也都是值得入手的因素。此外,朗逸Plus更是达到了省油和动力的完美平衡,1.4T涡轮增压发动机在你想要动力时能有充足的爆发力,来支撑你干净利落的变线超车,而其极高的传动效率又将综合油耗抑制在6L左右,真可谓马儿又跑、吃草又少

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朗逸
  • 品牌:大众
  • 报价:暂无-22.99
  • 级别:紧凑型车
  • 变速:
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